V rámci návštěvy Prahy o prodlouženém víkendu (17.-19.11.), jsme mj. navštívili letiště Točná, kde měli Dny otevřených hangárů – naštěstí mám inteligentního kamaráda-plánovače, který vhodným způsobem tudy vedl trasu našeho sobotního „turistického pochodu“ :-). Konečně jsem také mohl prakticky použít již můj skener Uniden a poslechnout si nějaká ta „letadla“. Pravda, více komunikace jsem slyšel z letadel nad Ruzyní, ale i ta jedna ulovená komunikace z Točné mi udělala radost … :-).
První pozdrav z letiště nám poslala žlutá Andula, která se choulila v dálce v rohu letiště.
A pak už se ukázala budova / hangáry letiště Točná:
A tak hurá nejprve do hangáru, kde budou mít určitě teplo a nebude tam foukat – jo, bylo to tak … Uvnitř kralovala letadla a doplňovaly je stolky s různými předměty mj. s tématikou světových válek … V hangáru se naše skupina rozprchla a každý si prohlížel dle svého zájmu, ale samozřejmě, že jsme průběžně o sebe „zakopávali“ … :-). Když mě odtrhli od stolečku s leteckou tématikou (jakou jinou, že …) např. na tričkách apod. (museli zabrat, vězel jsem tam pevně :-)), vydal jsem se studovat letadla. Když jsem se dokonale pokochal, šel jsem si „hrát“ s foťákem a zkusil udělat pár nestandartních obrázků. Chcete-li, můžete se na ně podívat níže a nebo si je v „plném“ rozlišení prohlédnout na mé zoneramě – zonerama.com/novako66
AERO C-104S
– cvičná klasika, vzniklá z původního C-4 zástavbou českého motoru, ale stále má původ v německém cvičném Buckeru Bu 131D Jungmann
… Apropo, poznáte, proč by tohle letadlo teď neletělo ? 🙂 A nemám na mysli absenci pilota … :-
Jo, ještě přidám jednu kontrolní otázku – věděl by někdo alespoň jeden film, kde si toto letadlo (myslím tím typ C4 / C104 / Bu131D) zahrálo? Napovím, že nejen české filmy, ale i jeden slavný Hollywoodský trhák s dvěma charismatickými herci … 🙂
AT-6C Harvard
– další cvičná klasika, ale mladšího ražení – na tohle letadlo jsem „zatíženej“ (spolu s americkým bráškou Texanem), to je prostě mňamka, kdo jej viděl – a především slyšel – létat naživo, ví, jakej to je pocit, když se vám z toho „ježí chlupy“ … 🙂
BEECH Bonanza B25
– další bombónek – jako se o Jaguáru říká „… svézt se a zemřít…“, tak já bych to pro Bonanzu upravil „… proletět se a zemřít…“ A chtít vyjmenovat všechny filmy, v nichž si tohle éro zahrálo, to by bylo na samostatný článek … 🙂
LOCKHEED Electra L-10A
– to jsou pecky, samé trumfy …
Jestlipak znáte historii této nádhery ? 🙂
WACO YKS-6
– a je čas začít se vracet z historie zpět do současnosti, ale aby to nebyl takový šok, vezmeme to oklikou přes buše, pampy, savany, Aljašku a podobná odlehlá místa a svezeme se nádherným oranžovým dříčem, který neremcá a maká … Jo, tak na let tímhle by mě také nemuseli vůbec přemlouvat …. 🙂
ROBIN DF400-180R
– a jsme zpátky doma, v naší současnosti, která ale také dokáže být krásná …
Tak, uvnitř hangáru jsme se už dostatečně zahřáli, tak se půjdeme podívat ven na letištní plochu, žel bohu jen za plot – pročpak nás nechtějí pustit dovnitř, že by nás tak trochu znali a měli strach, že jim s něčím uletíme?
SOCATA TB-20 Trinidad
– a zůstaneme-li u té zmíněné současné krásy, Socata je jejích důstojným zástupcem …
CESSNA 172N Skyhawk
– klasika klasik, z klasik nejklasičtější, že …
QUEST Kodiak 100
– a co když máte početnou skupinu kamarádů s kopicí zavazadel a potřebujete si zaletět do nepřístupných míst, třebas fotit medvěda Kodiaka, ale váš rodinný Kodiak vás ta nedoveze? Tak si najměte vzdušného Kodiaka … 🙂
ZLIN Z-226MS
– a jste-li už moc znudění, je čas na vás poslat nějakého Trenéra …
ZLIN Z-526
– a když ani to nestačí, pošleme na vás TrenerMastera … 🙂
A pokud vás to zajímá, tak tohle je ten jedinný pohyblivý „exponát“, který byl slyšet v rádiu na frekvenci 134,410MHz …
Tak co, líbilo? Tak se příště podíváme třebas na jihočeský Hosín ….
Super článek p.redaktor. Pochvala